私たちにも出来る身近な温暖化対策として、車の効率的な使い方があります。日本のＣＯ2排出量の約２割が運輸部門からの排出で、その約９割を自動車からの排出が占めているそうです。乗用車とトラック等の排出は６対４の割合なので、乗用車からの排出量は、日本全体の排出量の約１割に相当します。こうした状況下で比較的取り組みやすいものとして、より少ない燃料で走行させるエコドライブがあります。エコドライブの普及啓発のために、警察庁、経済産業省、国土交通省及び環境省を関係省庁とするエコドライブ普及連絡会が、「エコドライブ１０のすすめ」というものを策定していますが、この１０項目の内、走行時の主な行為についてエコドライブを実施すると、１５％程度の燃費が改善すると見込まれています。しかし、中長期的な温暖化対策を考えると、その削減効果は十分とは言えません。中長期的な話となると、私たちには縁遠く感じますが、エコドライブ以外でも取り組めそうな対策があります。例えば、車の利用を減らす工夫として、日常的には、出来るだけ歩いたり、自転車や公共交通を利用する、或いは、車を利用するなら、可能であれば、相乗りすることも有効です。